進(jìn)口與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)有哪些
進(jìn)口與國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)有哪些,對(duì)于急于購買柴油發(fā)電機(jī)組的用戶來說,選擇進(jìn)口的還是國產(chǎn)的,這是一個(gè)讓人頭疼的問題。購買時(shí)應(yīng)客觀分析其優(yōu)劣勢(shì),比如說可以從質(zhì)量、價(jià)格、噪音、油耗等方面綜合來選擇。
一、質(zhì)量
很多消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量比不上進(jìn)口的,其實(shí)不然,隨著國產(chǎn)科技的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提升,國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)也是非常有保障,關(guān)鍵是你買到的是不是原裝正品。比如說江蘇星光的質(zhì)量就不錯(cuò),創(chuàng)始于1974年,專業(yè)的發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠商,售后也非常有保障。如果買到假貨,其質(zhì)量自然就較差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí),很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出,但國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。
就是避開假貨不談,進(jìn)口發(fā)電機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機(jī)好,甚至某些品牌不如國產(chǎn)機(jī)的部分名牌質(zhì)量好。國產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工作條件要求比較高,一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。
二、價(jià)格
實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格,但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,其中的原因在這里就不方便“揣測(cè)”了。
三、噪音
進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的分貝標(biāo)稱值是按"≤"計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國產(chǎn)機(jī)只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的消音器,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,??诎l(fā)電機(jī)出租機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克左右。用戶在選購時(shí),可以從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。
五、底座帶油箱
有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。
六、維修及配件
發(fā)電機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒有故障,有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)瓊海發(fā)電機(jī)出租維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少,但萬一出一點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格成本較高。
如:國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校一次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能被耽誤。
而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶最好還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
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